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　　隨著(zhù)國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)的研發(fā)也變得越來(lái)越重要，而試制在汽車(chē)研發(fā)中的不可缺少的環(huán)節，手板打樣技術(shù)是汽車(chē)試制環(huán)節最重要的支撐，應用到汽車(chē)研制上各個(gè)零部件，試制樣件可以用作設計師的數字模型的可視化、設計評價(jià)、結構檢驗、功能測試。

　　汽車(chē)手板能夠使用戶(hù)非常直觀(guān)地了解尚未投入批量生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀(guān)及其性能并能及時(shí)作出評價(jià)，使廠(chǎng)方能夠根據用戶(hù)的需求及市場(chǎng)調研及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品，為產(chǎn)品的銷(xiāo)售創(chuàng )造有利條件并避免由于盲目生產(chǎn)可能造成的損失。汽車(chē)配件手板一般都是采用CNC加工的，它的優(yōu)點(diǎn)體現在它能非常精確的反映圖紙所表達信息，而且CNC加工表面質(zhì)量高，尤其在其完成表面噴涂和絲印后，甚至比開(kāi)模具后生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品還要好看。

　　汽車(chē)手板模型制造的流程

　　1.收集材料：真車(chē)照相測繪，如今一般客人能供應3D圖，這樣就便當許多了。根據前面的材料進(jìn)行石膏樣的制造,主要是用來(lái)判定外形、歸納、弧度、和模型標準。

　　2.做手版:手辦一般要做到模型的1倍標準或以上,手辦是模具制造的根據，主要是來(lái)判定模型的零件數、內部安排、功用等等。

　　3.批改手辦:根據客人的材料對手辦進(jìn)行批改再次供認。

　　4.畫(huà)制品圖：根據手辦畫(huà)零件圖、模具排位圖來(lái)畫(huà)制品圖，這些材料是模具材料收買(mǎi)的根據。

　　5.激光抄數、分模:模型手辦已經(jīng)是客戶(hù)供認過(guò)的，這是為了保證模型不發(fā)生改動(dòng)保證模型的高仿真度。

　　6.模具制造:模具的主用途是保證批量生產(chǎn)的功率和質(zhì)量。要經(jīng)過(guò)CNC、火花、飛模、省模等工序。

　　7.EP板制造：試模后要進(jìn)行試裝來(lái)檢查模具的制造質(zhì)量和模型的裝置規劃是不是合理。

　　8.FEP板制造工程樣板:主要是檢查改模后商品零件是不是按照技術(shù)需要更改到位,一同制造裝飾樣板,而且要對商品的安全性給予供認。

　　9.PP樣板(結尾工程辦):放產(chǎn)前結尾一次給客人供認的樣品。

　　10.PS(放產(chǎn))。